Le Secrétaire général du Syndicat de la nouvelle génération des transitaires et importateurs de véhicules d’occasion de Côte d’Ivoire (Sngtivo-ci), N’guessan Kouassi Narcisse dit Platine N’guessan, a adressé le 18 octobre 2026 une lettre ouverte au nouveau Directeur général du Port autonome d’Abidjan. Il y dénonce des prélèvements jugés abusifs de la société Terminal Roulier d’Abidjan (Terra) et le silence de la direction du port.
Par Séraphin Kouamé
Dans sa lettre intitulée « Les irrégularités portuaires », Platine N’guessan écrit au nom de « plusieurs centaines d’importateurs » et de transitaires. Selon lui, leur « calvaire » avec Terra a commencé en 2022. À cette date, la société aurait transféré les véhicules importés hors du cordon portuaire, à Modeste, sur la route de Grand-Bassam. Les usagers se voyaient imputer 59 000 francs, dans un délai de 6 à 7 jours après l’arrivée du navire, sans tenir compte des jours non ouvrables. Des démarches ont été menées auprès des Douanes ivoiriennes et du ministère des transports et des affaires maritimes. Des injonctions ont été données à Terra pour alléger les charges des usagers. Mais « les solutions trouvées se dissiperont en si peu de temps », déplore le syndicaliste.
En décembre 2025, Terra aurait introduit un frais de dépotage de 531.000 francs par conteneur. « L’axiome à partir duquel ce montant est né demeure un mystère », écrit-il. Les notes adressées à Terra et à la Direction générale du Port sont, selon lui, restées sans suite. Plus récemment, les véhicules sont transférés de l’enceinte du port vers une plateforme de la société Unilever, située à proximité. Une majoration de 41 000 francs par véhicule est appliquée, pour une distance « où un avorton ne peinera pas assez à parcourir ». Les consignataires ne sont pas épargnés. Ils fixeraient, sur le même modèle, des cautions « démentielles » sur les conteneurs. Les remboursements « piétinent et sont souvent inexistants ».
Platine N’guessan s’en prend aussi au Directeur général. Une photo publiée sur les réseaux sociaux atteste, dit-il, d’une rencontre avec Terra dès sa prise de fonction. Pour les importateurs, aucune rencontre de ce type. Il affirme que des rencontres promises par les services du port ont été reportées sans jamais avoir lieu. « Votre silence est inquiétant », lance-t-il. Il interroge enfin la concession liant Terra au Port autonome d’Abidjan : « triture-t-elle l’activité des Importateurs de véhicules au profit de Terra ? » Il rappelle que ce secteur fait vivre de nombreux jeunes à travers des micro-entreprises.
Le Secrétaire général du Sngtivo-ci dit continuer de faire confiance au DG et de croire qu’il « ne sait rien de ce qui se passe ». Il annonce qu’il l’« importunera » avec les doléances des importateurs « jusqu’au dialogue ».
