Organisées les 29 et 30 avril 2026 à l’amphithéâtre Adama Diawara de l’Université Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan, les Assises sur les Énergies Propres et le Genre ont refermé leurs travaux sur un engagement fort : faire de la Côte d’Ivoire un hub régional de la mobilité électrique, inclusive et durable. L’événement, porté par le CEREEC et inscrit dans le projet FEM 11042, a réuni quelque 300 participants autour d’une ambition partagée — former, innover et inclure.
Ces Assises ne sont pas nées par hasard. Elles s’inscrivent pleinement dans la feuille de route du projet « Intégration de la Mobilité Électrique avec les Énergies Renouvelables en Côte d’Ivoire » (FEM 11042), financé par le Fonds pour l’Environnement Mondial (FEM) et mis en œuvre par le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes, sous l’autorité du Ministre Amadou KONÉ. L’événement a été organisé par le Centre pour les Énergies Renouvelables et l’Efficacité Énergétique de la CEDEAO (CEREEC), avec le soutien de l’ONUDI, du CRDI et de l’Université Félix Houphouët-Boigny (UFHB). Il a été financé sur le budget du projet FEM 11042 et s’inscrit dans la série d’activités conduites par les partenaires du projet, aux côtés du CEREEC, d’A3E et de l’ONUDI.
Le projet FEM 11042 est articulé autour de quatre composantes stratégiques : le cadre réglementaire et politique, les projets pilotes de démonstration, le renforcement des capacités humaines et institutionnelles, et l’engagement du secteur privé. Ces Assises ont nourri chacune d’elles, faisant de l’événement un maillon opérationnel — et non un simple colloque — de la stratégie nationale de mobilité électrique. L’Unité de Gestion du Projet (UGP) a d’ailleurs été représentée activement tout au long des deux journées.
Revitalisation
La première journée a été consacrée au Forum STEM, rassemblant étudiants, enseignants-chercheurs, entrepreneurs et experts institutionnels. Dans son allocution d’ouverture, M. Georges BOHOUSSOU, Coordonnateur Principal de l’UGP du projet FEM 11042 au ministère des Transports et des Affaires Maritimes, a posé d’emblée le cap : « La mobilité électrique n’est pas une option pour la Côte d’Ivoire. C’est un choix stratégique que nous devons faire maintenant, ensemble. »
S’exprimant au nom du Ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou KONÉ, M. BOHOUSSOU a rappelé les enjeux de la Vision 2050 de la CEDEAO et l’urgence de revaloriser les filières STEM. Il a également lancé un appel explicite aux jeunes femmes présentes : « La transition énergétique a besoin de vous. Pas de manière symbolique. De manière structurelle, technique, entrepreneuriale. » Des conférences plénières, des panels et des ateliers techniques ont ensuite jalonné la journée, animés notamment par le Dr Prisca Zidago (CEREEC) ainsi que par des enseignants-chercheurs de l’UFHB dont le Pr Pierre Adou et le Pr Joseph Signo.
L’après-midi a culminé avec une Pitch Session, concours de projets innovants en énergies propres ouvert aux étudiants. La remise des prix aux lauréats, devant l’ensemble des participants, a symbolisé la volonté des organisateurs de transformer l’académie en vivier de solutions concrètes pour la transition énergétique.
Avenir
La seconde journée a placé la mobilité électrique au cœur des débats.
Jean-Marc ATCHE, coordonnateur principal adjoint de l’UGP du projet FEM 11042, et par ailleurs Directeur de la planification, de la statistique et de la prospective au sein du ministère des Transports et des Affaires Maritimes, a présenté le cadrage introductif sur l’intégration de la mobilité électrique avec les énergies renouvelables en Côte d’Ivoire, avant de participer activement au Panel « La Mobilité Électrique : une filière d’avenir pour les talents STEM ». Sa contribution a mis en lumière les opportunités concrètes d’emploi, de formation et d’entrepreneuriat que le projet FEM 11042 entend créer dans le pays.
Un second panel, modéré par Namory Doumbia (UNIDO), a exploré les réalités technologiques du secteur : infrastructures de recharge, défis d’ingénierie, mécanismes de financement. Parmi les intervenants, Mme Esther Dagri, co-fondatrice d’EV.Tech, a illustré comment une entreprise ivoirienne conçoit et assemble des bornes de recharge adaptées aux réalités locales — une démonstration, comme l’a noté M. BOHOUSSOU, que « la Côte d’Ivoire peut fabriquer, innover, exporter dans le secteur de la mobilité électrique. » Le GIPAME, A3E et d’autres acteurs privés ont complété ce panorama sectoriel. Une démonstration pratique de bornes de recharge sur l’esplanade de l’université a clôturé la session technique, suscitant un vif enthousiasme auprès des étudiants présents.
Engagements
Dans son discours de clôture, prononcé le 30 avril à midi, M. Georges BOHOUSSOU a tenu à lever toute ambiguïté sur la portée des Assises : « Les recommandations qui sortiront de ces deux journées ne seront pas rangées dans un tiroir. » Il a détaillé des engagements concrets : les besoins en compétences identifiés lors des panels alimenteront directement la composante « renforcement des capacités » du projet FEM 11042 ; les partenariats esquissés entre l’UFHB et les acteurs privés seront soutenus par l’UGP ; les projets innovants de la Pitch Session seront examinés pour un accompagnement dans le cadre du volet secteur privé ; et la dimension genre deviendra un critère explicite d’évaluation dans les appels à manifestation d’intérêt du projet.
Le Coordonnateur a également souligné la portée régionale de l’initiative : le projet FEM 11042 n’est pas seulement un projet ivoirien — il constitue potentiellement un modèle que la CEDEAO pourrait déployer à l’échelle continentale. « Ces Assises ne marquent pas la fin d’un événement. Elles marquent le début d’une collaboration structurée entre l’académie, l’industrie et l’État autour de la mobilité électrique », a-t-il conclu, avant de déclarer officiellement closes les travaux au nom du Ministre des Transports et des Affaires Maritimes.
Tout au long des deux journées, l’égalité de genre dans les filières STEM a constitué un fil conducteur et non un simple point d’ordre du jour. Le projet « Femmes et Énergies Propres en Afrique de l’Ouest », financé par le CRDI et partenaire des Assises, a fourni le cadre analytique de cette approche. Une invitation spéciale avait d’ailleurs été adressée aux femmes et jeunes filles pour une participation active, notamment dans les sessions relatives aux énergies renouvelables et à la mobilité électrique. M. BOHOUSSOU l’a réaffirmé avec force dans son discours de clôture : « Aux jeunes femmes qui hésitent encore à choisir une filière technique : l’avenir de l’énergie en Afrique de l’Ouest sera féminin, ou il sera incomplet. »
« La mobilité électrique est un domaine nouveau, mais très prometteur. Un étudiant qui excelle dans ce domaine a de l’avenir, parce que les nouvelles voitures électriques exigent des experts en maintenance, en batteries, en bornes de recharge. »
— M. Georges BOHOUSSOU, Coordonnateur Principal de l’UGP, Projet FEM 11042
Jalon
En choisissant l’Université Félix Houphouët-Boigny comme cadre de ces Assises, le CEREEC et ses partenaires ont envoyé un signal politique fort : la transition énergétique commence dans les amphithéâtres. La Côte d’Ivoire, à travers son Ministère des Transports et des Affaires Maritimes et le projet FEM 11042, entend désormais construire un dialogue structuré et pérenne entre monde académique, secteur privé et institutions publiques. Un rapport de recommandations intégrant la dimension genre est attendu, qui servira de feuille de route à soumettre aux différentes institutions partenaires.
Pour les 300 participants — étudiants, experts, entrepreneurs, décideurs — ces deux journées ont constitué une invitation à prendre la route d’une mobilité électrique ivoirienne, inclusive et compétitive. Une route que M. BOHOUSSOU a résumée en une formule devenue le mot de la fin : « La route vers la mobilité électrique est désormais ouverte. À vous de la prendre — et de nous y rejoindre. »
Adams Régis SOUAGA et Communication Min. Transports et Affaires maritimes
