Réunie ce vendredi 13 novembre 2026 sous l’égide de la Commission des Affaires Économiques et Financières, la représentation nationale a accordé ses suffrages à l’unanimité aux projets de budgets-programmes 2027 des ministères des Transports et des Affaires Maritimes, du ministre délégué auprès du ministre des Transports et des Affaires, chargé des Affaires Maritimes, ainsi que du ministère de la Transition Numérique et de l’Innovation Technologique. Une session marathon marquée par la maestria des trois membres du gouvernement, une satisfaction globale des députés et une mention spéciale historique décernée au ministre Amadou Koné.
C’est sous le signe de l’exigence de redevabilité et de la performance opérationnelle que s’est déroulée, ce vendredi 13 novembre 2026, la quatrième et dernière journée d’examen des budgets-programmes ministériels au sein de l’hémicycle. Sur la table des députés de la Commission des Affaires Économiques et Financières, la mission relative au « Développement des infrastructures et des équipements collectifs » a mobilisé une enveloppe consolidée de 282,3 milliards de francs CFA.
À l’issue d’un grand oral de plus de quatre heures, ponctué d’interpellations incisives des groupes parlementaires (Solidarité, Agir, PDCI-RDA et RHDP) et d’échanges nourris, les crédits budgétaires des trois départements concernés ont tous été adoptés à l’unanimité. Une onction parlementaire qui consacre la vision du gouvernement pour une Côte d’Ivoire moderne, connectée et résolument tournée vers l’émergence.
Amadou Koné : Le triomphe de la rigueur
Le département des Transports et des Affaires Maritimes, piloté par Amadou Koné, présentait un budget en apparente contraction pour 2027, s’établissant à 146,37 milliards de francs CFA contre 307 milliards l’exercice précédent. Une baisse de moitié qui a immédiatement cristallisé les interrogations de l’opposition, avant d’être magistralement justifiée par le ministre : ce recul arithmétique découle de la rationalisation institutionnelle et du transfert de compétences de certains grands chantiers (notamment le métro et les ports secs) vers le nouveau ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier. À périmètre comparable, le budget demeure stable.
Loin d’affaiblir l’action du département, cette reconfiguration a permis de focaliser les efforts sur les gains de productivité et la sécurité des usagers. Et les résultats sont là, éloquents. Portée par la mise en œuvre rigoureuse de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière 2021-2025, la politique d’incivisme zéro et la généralisation de la vidéo-verbalisation ont permis de réduire drastiquement la mortalité sur les axes routiers. Le nombre de tués est ainsi passé de 1 614 en 2021 à 1 307 en 2025, soit une baisse spectaculaire de 19 %.
Cette performance XXL a valu au ministre Amadou Koné une véritable pluie de félicitations transversales, saluée avec beaucoup d’éclat par l’ensemble des députés, au premier rang desquels le groupe parlementaire PDCI-RDA. L’exposé limpide et documenté du ministre, illustré par l’avancement notable du BRT (Bus Rapid Transit) dont la mise en service est actée pour début 2029 et le projet de train urbain (métro d’Abidjan) dont les premières rames sont attendues dès juin 2027, a littéralement conquis l’hémicycle, levant les derniers scepticismes.
Djibril Ouattara : L’accélération digitale au service des populations
Du côté de la Transition Numérique et de l’Innovation Technologique, Djibril Ouattara a défendu une trajectoire de croissance agressive. Son budget 2027 affiche une hausse historique de 45 %, s’établissant à 120,7 milliards de francs CFA (contre 83,3 milliards en 2026), propulsé par les grands investissements de la Banque Mondiale et de la BAD.
L’argentier du numérique a convaincu les élus en démontrant l’impact direct des politiques publiques sur le quotidien des Ivoiriens. Avec une couverture de la population en services mobiles et Internet haut débit dépassant désormais 85 %, et un prix du giga s’alignant parmi les plus compétitifs de la sous-région, le ministère fait de l’inclusion numérique une réalité palpable. L’accélération du Programme National de Connectivité Rurale (PNCR), l’opérationnalisation prochaine d’une plateforme d’interopérabilité visant à dématérialiser 700 services administratifs d’ici fin 2028, ainsi que le renforcement de la cybersécurité via l’ANSSI ont emporté l’adhésion de la représentation nationale.
Serey Doh Célestin : L’affirmation de la puissance maritime
Ministre délégué auprès du Ministre des Transports et des Affaires Maritimes, chargé des Affaires Maritimes, Serey Doh Célestin a obtenu le vote unanime d’un budget de 15,2 milliards de francs CFA, en nette progression par rapport aux exercices précédents.
S’appuyant sur le Plan Stratégique 2026-2030, le département consolide sa mission régalienne de sécurisation de la façade maritime, de qualification des gens de mer et de lutte rigoureuse contre les occupations illégales et les remblayages anarchiques de la lagune Ébrié. Les efforts consentis sur l’immatriculation des navires, l’extension du système d’identification automatique (AIS) et l’assainissement de l’écosystème portuaire ont démontré la volonté manifeste de faire de l’économie bleue un véritable second souffle pour la croissance nationale, en attendant l’aboutissement du projet stratégique de recréation d’une flotte marchande nationale à capitaux mixtes.
Une vision d’État saluée par les partenaires
La séance, rehaussée par la présence remarquée d’une délégation de parlementaires canadiens de l’Association Parlementaire Canada-Afrique, s’est conclue par un satisfecit général. À l’heure du bilan, ces votes unanimes traduisent la parfaite symbiose entre l’exécutif et le pouvoir législatif autour des grands chantiers du Programme National de Développement (PND) 2026-2030. Les ministres Amadou Koné, Djibril Ouattara et Serey Doh Célestin quittent l’Hémicycle renforcés dans leur légitimité, avec mission de traduire chaque franc voté en un mieux-être concret pour les populations ivoiriennes.
ARS et Sercom Ministère des Transports et des Affaires
